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Product display西安揚一機電設備有限公司
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2、駕駛室內操作，可有針對的用高壓水槍對路面及路牙聚積的污泥清除、狹窄道路噴灑水等；
3、采用發動機，沖洗壓力可達24MPa，1800L/H(30L/min)，小巧靈活、機動性強；
4、采用225/B55-12輪胎，防滑抓地性能良好；
5、標配作業警示燈，路面作業更安全；
6、底盤采用微型汽車底盤結構，前、后輪液壓制動，具有良好的穩定性和安全性；
7、噴水槍也可有效清除城市中“牛皮癬”、 小廣告、道板、護欄、路牙的死角等部位。
技術參數：
|
項目名稱 |
單位 |
參數 |
||||
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額定乘員 |
人 |
2 |
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|
重要尺寸 |
整車長 |
mm |
3770（±1%） |
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整車寬 |
mm |
1450（±1%） |
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|
整車高 |
mm |
1960（±1%） |
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|
輪距 |
前輪距 |
mm |
1190（±1%） |
|||
|
后輪距 |
mm |
1220（±1%） |
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|
軸距 |
mm |
2480（±1%） |
||||
|
離地間隙 |
mm |
150（±1%） |
||||
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箱體參數 |
箱長 |
mm |
1810（±1%） |
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|
箱寬 |
mm |
1340（±1%） |
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|
箱高 |
mm |
1140（±1%） |
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|
材料 |
/ |
彩鋼復合板 |
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材料厚度 |
mm |
40 |
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車箱門 |
開啟方式 |
/ |
卷筒卷簾門/上開 |
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箱門材料 |
/ |
高強度雙層鋁合金 |
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后門參數 |
mm |
卷筒型洞口預卷加長200mm,寬1100mm*高（1200mm+154mm） |
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質量參數 |
整備質量 |
kg |
980（±2%） |
|||
|
額定載荷 |
kg |
800 |
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前輪軸重（空載） |
kg |
390（±2%） |
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|
后輪軸重（空載） |
kg |
590（±2%） |
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行駛性能 |
最高速度 |
km/h |
≤30 |
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|
續航里程 |
km |
≥80 |
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|
百公里耗電量 |
kWh |
≤15 |
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沖洗系統 ? |
發動機功率 |
HP/kw |
13/9.55 |
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|
發動機缸數 |
/ |
單缸（四沖程） |
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|
發動機燃油 |
# |
92#或以上汽油 |
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發動機轉速轉 |
min |
2800-3000 |
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|
發動機散熱方式 |
/ |
風冷 |
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|
燃油箱容積 |
L |
5（可選15L） |
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|
水泵沖洗流量 |
L/min |
15 |
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|
最大沖洗壓力 |
MPa |
24 |
||||
|
卷管器回收方式 |
/ |
自回收 |
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|
卷管器高壓管長度 |
m |
15（雙層鋼絲） |
||||
|
水箱容積 |
L |
650 |
||||
|
水箱材質 |
/ |
LLDPE（滾塑） |
||||
|
坡道性能 |
最大爬坡度 |
/ |
≤20% |
|||
|
最大駐車坡度 |
/ |
≤15% |
||||
|
坡道起步能力 |
/ |
≤20% |
||||
|
側翻穩定角 |
° |
≤30° |
||||
主要配置：
|
電????? 器????? 配????? 置 |
電池 |
48V?? 210Ah?? 免維動力電池 |
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電機 |
48V?? 4.2kw?? 大扭矩直流動力電機 |
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充電機 |
高頻智能48V/25A充電機 |
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電控 |
美國進口科蒂斯智能電控器，可在線編程 |
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車????? 身????? 配????? 置 |
駕駛室 |
采用高強度游艇玻璃鋼駕駛室，雙層夾膠玻璃，雨刮器、大燈、鋼化玻璃，收音機，儀表，（車門選配） |
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座椅 |
皮革軟座椅+皮革軟靠墊+靠枕+安全帶，前排獨立座椅1+1式 |
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后視鏡 |
大視野無死角豪華客車后視鏡 |
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燈光及信號 |
大燈+轉向燈+剎車燈+LED警示燈+電渦流喇叭+倒車報警器 |
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箱體 |
彩鋼復合板,面板及底板與保溫芯材通過粘結劑（或發泡）復合而成的保溫復合維護板材。發動機工作室箱門采用進口高強度雙層鋁合金，開關自如 |
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車漆及顏色 |
采用國內知名品牌漆，可以根據客戶需要定制噴色方案 |
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后橋 |
連式一體電動差速后橋，1500kg承載，后橋管直徑60mm，制動鼓直徑220mm |
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車架 |
框架式結構，主梁采用內撐加強結構,主梁高強度碳鋼，厚度≥4mm， |
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輪胎 |
子午線12寸真空輪胎225/B55-12，耐磨損，使用壽命長 |
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制動系統 |
前后鼓式雙回路液壓系統+駐車制動裝置（駐車踏板式） |
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轉向方式 |
EPS助力轉向系統 |
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前懸掛系統 |
麥佛遜式獨立懸架，螺旋彈簧（直徑13mm）+筒式液壓減震 |
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后懸掛系統 |
后板簧：主板簧設計，主板簧寬度50mm，主板簧厚度8mm，主板簧片數6片。雙筒式液壓減震器 |
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沖洗系統 |
發動機+高壓泵 |
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速度控制系統 |
無級變速（電機直接驅動） |
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